Waterstofkaart toont 440+ projecten: zo ontwikkelt de sector zich
De Waterstofkaart, onderdeel van Nederland Waterstofland, geeft een actueel overzicht van waterstofprojecten in Nederland. Wat begon als een eenvoudige projectenlijst, is uitgegroeid tot een veelgebruikte etalage van de sector. Met meer dan 440 projecten en duizenden maandelijkse bezoekers biedt de kaart inzicht in ontwikkelingen, trends en knelpunten.
We spraken met Jörg Gigler, Programmadirecteur Team Industrie binnen Energy Innovation NL, en Peter de Laat, verantwoordelijk voor het verzamelen, verwerken en actueel houden van de data op de Waterstofkaart. Samen schetsen zij het grotere verhaal én de praktijk achter de cijfers.
Waarom is de Waterstofkaart ontwikkeld en wat is het doel?
Jörg: “De Waterstofkaart is ontstaan vanuit de behoefte om overzicht te creëren. Er gebeurt veel op waterstofgebied in Nederland, maar het was lange tijd versnipperd en moeilijk te volgen. Met de kaart maken we zichtbaar welke projecten er zijn, in welke fase ze zitten en hoe de sector zich ontwikkelt. Op deze kaart vind je meer dan 440 initiatieven met circa 1200 partners in Nederland die bezig zijn met waterstof. De kaart is daarmee een hele mooie toegangsportal om partijen te vinden om mee samen te werken, om producten en diensten af te nemen en om ons internationaal te profileren.”
Het initiatief komt voort uit Nederland Waterstofland, een samenwerking van partijen als North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Amsterdam, Groningen Seaports, Gasunie en Vopak. Daarnaast wordt het ondersteund door onder andere NLHydrogen, Energy Innovation NL, GroenvermogenNL, Shell, Eneco, de New Energy Coalition en regionale overheden.
Jörg vervolgt: “Naast de Waterstofkaart hebben we tijdens de afgelopen World Hydrogen Summit ook onze digitale gids met profielen van alle Nederlandse bedrijven in de waterstofsector gepresenteerd. De gids werd daar feestelijk onthuld door Zijne Majesteit de Koning. In deze online gids kunnen bedrijven eenvoudig het Nederlandse aanbod doorzoeken en snel de juiste partijen binnen de sector vinden. De waterstofgids en de Waterstofkaart bieden zo samen een compleet overzicht van alle waterstofactiviteiten in Nederland.”
Hoe is de Waterstofkaart in de praktijk opgebouwd?
Peter: “De kaart is eigenlijk begonnen als een projectenlijst in 2020. In 2023 is dat doorontwikkeld tot de interactieve kaart zoals die nu bestaat. Inmiddels staan er dus meer dan 440 projecten op, en dat aantal groeit nog steeds.
De projecten zijn ingedeeld in verschillende fases: van concept en investeringsbeslissing tot realisatie en uiteindelijk operationeel. Door de kleurcodering zie je in één oogopslag waar een project staat in die ontwikkeling.
Projecten zijn ook gekoppeld aan hun rol in de waterstofketen, zoals productie, opslag, import, tankstations, transport, onderzoek en eindgebruik. Ook zie je in welke toepassingen ze actief zijn, zoals gebouwde omgeving, industrie, mobiliteit, energievoorziening, onderzoek, shared facilities, overheid en onderwijs.
Tot slot kun je vooruitkijken naar 2028, 2030 en 2032, waarbij we een inschatting maken van hoe projecten zich ontwikkelen.”
Hoe zorg je ervoor dat de informatie actueel blijft?
Peter: “Het actueel houden van de kaart is uiteraard continu werk. Met vaste regelmaat benader ik sowieso alle projecteigenaren voor updates. Verder doe ik veel online research: ik houd nieuwsbrieven bij, volg projecten via LinkedIn en neem zelf contact op als ik zie dat er iets verandert.
Zo proberen we de kaart zo actueel mogelijk te houden. Maar het blijft een momentopname uit de praktijk: sommige projecten gaan snel, andere liggen soms lang stil.”
Wat valt je op als je naar de ontwikkeling van de afgelopen jaren kijkt?
Peter: “Je ziet duidelijke fases in de ontwikkeling. 2023 was het jaar van de elektrolysers. In 2024 verschoof de aandacht naar import. In 2025 zag je meer focus op toepassingen zoals ammoniak en methanol.
En nu, in 2026, zie je dat energy hubs opkomen. Tegelijkertijd zie je ook dat veel projecten worden doorgeschoven. De ambitie is er nog steeds, maar de realisatie duurt langer dan gedacht.”
Als je naar de hele kaart kijkt: wat voor beeld ontstaat er dan?
Peter: “Als je er met een helikopterview naar kijkt, zie je een sector die groeit, maar ook zoekende is. Er zijn veel initiatieven en plannen, maar de stap naar uitvoering blijft lastig.
Je ziet ook dat de keten nog niet synchroon loopt. In mobiliteit gebeurt bijvoorbeeld al veel, terwijl infrastructuur en productie soms achterblijven. Dat maakt opschalen complex.”
Waar moet je op letten wanneer je een project wil aanleveren?
Peter: “De grootste fout is dat projecten te veel willen vertellen. Dan krijg je lange teksten of complete brochures, terwijl de kaart juist bedoeld is als etalage.
Houd het simpel en zorg dat je verhaal duidelijk is. Lever een korte tekst aan, een paar goede beelden en een duidelijke link naar meer informatie.
En realiseer je dat het geen eindpunt is, maar een startpunt. Het doel is dat geïnteresseerden doorklikken naar jouw project en daar verder kijken.”
Jouw project toevoegen?
De informatie over de projecten is kort, duidelijk en visueel. Lever daarom een beknopte beschrijving (circa 1.000 tekens in Nederlands en Engels), maximaal vier foto’s en eventueel een video (YouTube of Vimeo) aan. Bij ‘meer informatie’ kun je een weblink, documentlink en contactpersoon opnemen.
De vermelding op de kaart is gratis.
